มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่น่าสนใจที่สุด ในปี 2020!!

ปัจจุบัน Tesla ได้พยายามพัฒนา รถยนต์ไฟฟ้า ป้อนเข้าสู่อุตาหกรรมยานยนต์อย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเรื่องของการชาร์จพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่ รถไฟฟ้า ev ตามสถานีต่างๆ ให้สามารถชาร์จได้เร็วขึ้น แต่ก็เป็นที่น่าแปลกใจที่ Tesla เองกลับไม่ได้ให้ความสนใจที่จะดันการพัฒนาผลิต มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า มากนัก แต่ในขณะเดียวกัน ที่ค่ายรถยนต์และมอเตอร์ไซค์อื่นๆ กลับให้การพัฒนาอย่างจริงจังมากขึ้นกว่าเดิม

ถึงเวลาแล้ว ที่เราจะต้องหันมาให้ความสนใจ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า กันอย่างจริงจังกันแล้ว โดยล่าสุดทางเยอรมันลงมติห้ามใช้เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ตั้งแต่ปี 2030 เป็นต้นไป!! และ ทางประเทศอังกฤษเองก็ถูกกดดันห้ามขายรถยนต์เบนซินและดีเซล โดยให้หันมาเริ่มพัฒนา รถยนต์ไฟฟ้า ev รวมถึงรถ Vans รุ่นใหม่ๆ ด้วย — โดย Gareth Evans –

โดยปัจจุบันเราจะเห็นค่ายรถใหญ่ๆ ก็เริ่มปรับตัวแล้วเช่นกัน เพราะเหตุการณ์นี้ส่งผลกระทบต่อตลาดรถจักรยานยนต์ค่อนข้างใหญ่เลยทีเดียว ในประเทศไทยเองก็เริ่มตื่นตัวกันแล้วเช่นกัน จะเห็นได้จากภาครัฐเริ่มให้มีการผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าบ้างแล้วเหมือนกัน แล้วมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นไหนที่น่าสนใจบ้างเราจะพาไปดูกันเลย

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่น่าสนใจที่สุดใน UK ในขณะนี้

Cake Kalk INK

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

Cake (ชื่อขนามมากเลย) คือ ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดน โดยเค้ามุ่งเน้นที่การออกแบบที่ลดต้นทุนการผลิตแต่ในขณะเดียวกันก็ให้สมรรถนะในการขับขี่ที่สนุก เร้าใจ (เป็นรถที่ทุกคนต้องมี) โดยใช้แบตเตอรี่ที่มีน้ำหนัก 72 กิโลกรัม ซึ่งน้อยกว่ารุ่น Kalk& แต่มีพลัง 15bhp (3000 รอบต่อนาที) เหมือนกัน สามารถจ่ายไฟและทำความเร็วได้สูงสุด 50 ไมล์ต่อชั่วโมง แบตเตอร์รี่สามารถถอดย้ายได้ที่มีกำลัง 2.6 KWh ทำให้วิ่งต่อเนื่องได้ถึง 3 ชั่วโมง โดยราคา Cake Kalk INK เริ่มต้น 8,300 ปอนด์ น้ำหนักเบาแต่ราคาไม่เบานะจ๊ะ

Zero SR/S

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

มาต่อกันที่รดสุดงาม Zero SR/S เป็น Roadster สุดเท่จาก Califonian electric veterans Zero ด้วยรูปทรงการขับขี่ที่ใหญ่ ให้ความรู้สึกเวลาขับขี่ น่าจะคล้ายๆ กับ Kawasaki ER-6f หรือ Honda VFR800 ครับ เจ้า Zero โดยเจ้าตัวนี้เป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ได้รับการยอมรับอย่างมากในยุโรป เพราะได้รับการทดสอบสมรรถนะการขับขี่ เวลาในการชาร์จและคุณภาพเหมาะสมกับราคา โดยมีพลัง 110 bph ทำความเร็วได้ 124 ไมล์ต่อชั่วโมง ใช้แบตเตอรี่ 12.6 KWh วิ่งได้ถึง 109 ไมล์ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ราคาอยู่ที่ 19,590 ปอนด์ จ้า..

Cake Kalk& 2019-on

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Cake Kalk&
CR รูปภาพจาก motorcyclenews

เป็นอีกรุ่นหนึ่งของ Cake ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนเช่นกันครับ โดยจุดเด่นของ Cake Kalk& 2019-on รุ่นนี้คือ น้ำหนักที่เบา ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเพียง 79 กิโลกรัม และทำความเร็วได้ 56 ไมล์ต่อชั่วโมง แบตเตอรี่ 2.6 KWh ใช้เวลาในการชาร์จ 2 ชั่วโมงครึ่งด้วยเต้ารับไฟฟ้าในบ้านธรรมดา ที่มาพร้อมกับกำลังมอเตอร์สูงสุด 13.4 bhp ถึงดูไม่สูงมาก แต่เทียบกับรถ 125CC 4 จังหวะแบบสบายๆ กับราคาที่ 12,000 ปอนด์ จ้า…

Energica Eva Ribelle 2020-on

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

ฉีกกฎใหม่ของรถมอเตอร์ไซค์ Super Neked มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสุดล้ำ ที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ที่เบาและทรงพลังกว่า Energica รุ่นก่อนๆ ถึง 60% เลยทีเดียว ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าของ Eva Ribelle นั้นก็เป็นแบบเดียวกับ MotoE แต่พลังนั้นลดทอนลงเล็กน้อย โดยอยู่ที่ 144 bhp และใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบโพลีเมอร์ 21.5 KWh แต่จะมีน้ำหนักน้อยลงจากรุ่นก่อน 5% โดยการชาร์จแบบ Fast Charge 80% ใช้เวลาประมาณ 42 นาที โดยระยะทาง 112 – 143 ไมล์ และ 249 ไมล์กรณีขับในเมือง โดยราคาไม่เบานะ อยู่ที่ 19,725 ปอนด์ ครับ

Harley-Devidson Livewire

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

ถ้าคุยเรื่องมอเตอร์ไซค์ ไม่พูดถึง Harley ไม่ได้แล้ว เพราะ Harley-Devidson ได้เปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ชื่อ Livewire มีราคาอยู่ที่ 28,995ปอนด์ โดย Harley อ้างว่าตัวรถมีน้ำหนัก 251 กิโลกรัม เบากว่า 883 IRON ถึง 5 กิโลกรัม ให้ความรู้สึกเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ประเภทโรดสเตอร์ เช่น BMW’s R1250R หรือ Honda CB1100RS โดยมีระบบกันสะเทือนของ Showa และเบรกของ Radial Brembo ใช้แบตเตอรี่ขนาด 13.6 KWh ที่ชาร์จเต็มได้ในเวลาไม่เกิน 1 ชั่วโมง ผ่านตัว Socket CCS (Combined Charging System) วิ่งได้ 110 ไมล์ ด้วยขุมพลัง 104 bhp น่าจะขับสนุกอยู่ไม่น้อยเลย จะเข้าไทยไหมน้อ…

Zero SR/F

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

นี่อาจจะเป็นก้าวกระโดดครั้งใหญ่ของจักรยานยนต์ไฟฟ้าสไตล์โรดสเตอร์เลยก็ว่าได้ ทุกอย่างที่รถพลังงานน้ำมันทำได้ Zero SR/F ก็ทำได้เช่นกัน โดย Zero SR/F คันนี้มาพร้อมกับ มอเตอร์ AC ระบายความร้อนตัวใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดที่เคยใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนล้อหลังผ่านสายพานโดยตรง โดยรถมีขุมพลัง 110 bhp ทำความเร็วสูงสุดถึง 120 ไมล์ต่อชั่วโมง ชาร์จที่สถานีสาธารณะแบบสามเฟสพรีเมี่ยม ใช้เวลา 2 ชั่วโมง วิ่งได้ 82 ไมล์ ราคาอยู่ที่ 17,990 ปอนด์ ครับ wow มาก

Cezeta 506/02

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

รถมอเตอร์ไซค์ที่ผสมผสานเอกลักษณ์ของสมัยสงครามโลกเอาไว้กับเทคโนโลยีในศตวรรษที่ 21 เจ้า Cezeta 506/02 สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าตัวนี้ ที่มีฉายา The Communist’s Vespa ทีมียอดขายมากกว่า 120,000 คัน กับอายุการใช้งาน 7 ปี 175CC สองจังหวะ โดยปัจจุบัน Cezeta หันมาพัฒนาพลังงานสะอาดด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 15 bph และ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ Panasonic 6 KWh Cezeta อ้างว่าสามารถทำความเร็วสูงสุด 75 ไมล์ต่อชั่วโมงเลยทีเดียว แต่ระยะการใช้งานเพียง 40 ไมล์ การชาร์จด้วยปลั๊กมาตรฐานทั่วไปใช้เวลาสามถึงสี่ชั่วโมง

Vespa Elettrica

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Vespa
CR รูปภาพจาก motorcyclenews

สาวก Vespa เชิญทางนี้ รถสกู๊ตเตอร์แห่งตำนานคลาสิก โดย Vespa ประกาศเปิดตัวที่ Milan Show 2016 สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของตนเองต้อนรับศตวรรษ 21 รุ่น Elettrica ที่ทำความเร็วได้ 30 ไมล์ ด้วยโหมด Eco และ Power ซึ่งเพียงพอต่อการขับขี่ในเมือง โดยใช้แบตเตอรี่ไอออนลิเธียมน้ำหนักเบา 3.5 KWh การชาร์จเต็มจะใช้เวลา 4 ชั่วโมง วิ่งได้ 62 ไมล์ และด้วยประสิทธิภาพที่น่าทึ่งกว่าด้วยแรงบิดที่ 147.5 ft-lb มกกว่า Yamaha V-max ซะด้วย ต้องไปพิสูจน์กันเองนะครับ

Energica Ego

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

นี่คือรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ได้รับรางวัลจาก MCN Awards : Electric bike of the year โดย Energica Ego ใช้มอเตอร์แม่เหล็ก AC แบบสามเฟสระบายความร้อนด้วย oil-cooler มีแรงบิดเป็น 2 เท่าจาก 0 ถึง 4700 รอบต่อนาที พลังใกล้เคียงกับ GSX-R750 เลยทีเดียว ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมขนาดใหญ่ระบายความร้อนด้วย air-cooler 11.7 KWh มีน้ำหนัก 258 กิโลกรัม ใช้เวลาชาร์จ 3 ชั่วโมงครึ่งถ้าใช้ไฟฟ้าบ้านปกติ และชาร์จจากแท่นชาร์จเร็ว 85% ใช้เวลา 30 นาที โดยราคาอยู่ที่ 24,999 ปอนด์ ครับ

Super Soco TC-Max

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

Soco TC-Max เปิดตัวในงาน Motorcycle Live 2018 ประเทศอังกฤษ โดยทำความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมง สมรรถนะของรถนั้นก็ใกล้เคียงกับรถเบนซิน 4 จังหวะ 125 CC ในขณะเดียวกันก็ประหยัดกว่า ด้วยราคา 4,045 ปอนด์ มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบถอดได้ 72v และ 42Ah ชาร์จเต็มในเวลา 4 ชั่วโมงครึ่งให้ระยะทางสูงสุดประมาณ 80 ไมล์ครับ คล้ายรถมอเตอร์ไซต์บ้านเราเลย

Zero DSR

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าสำหรับขับตะลุยผจญภัยคันนี้ คือเจ้า Zero DSR พัฒนามาจากรุ่นเดิม โดยมีสองรุ่นให้เลือก คือ Zero DSR และ Zero DSR Black Forest ครับ โดยราคา update ล่าสุดอยุ่ที่ 16,190 ปอนด์ ทำความเร็วสูงสุด 98 ไมล์ ขับขี่ในเมือง แรงบิด 69bhp และ 108ftlb ของ Zero DSR (ซึ่งมีแรงบิดมากกว่า KTM 1290 Superduke R เสียอีก) แบตเตอรี่ใหม่ ZF14.4 ระยะทาง 106 ไมล์ต่อการชาร์จเต็มๆ ครับ

Electric cross-over alternative

CR รูปภาพจาก motorcyclenews

Electric cross-over ตัวนี้ ดูจากทรงแล้วเป็นส่วนผสมระหว่างจักรยานและมอเตอร์ไซค์มากเลยครับ มีน้ำหนักเบาเพียง 50 กิโลกรัมเท่านั้น แต่ถึงแบบนั้นก็ไม่ได้บอบบางเหมือนเสือหมอบนะ โดยจะมี 2 รุ่นให้เลือก คือ รุ่น X ออฟโรดล้วนๆ และ รุ่น L1E บนท้องถนนปกติ มีปุ่มสำหรับเปลี่ยนจากโหมด Sport เป็นโหมด Eco ได้ ทำความเร็วได้ 28 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยพลังงานมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า 8bhp (ต่อเนื่อง 4bhp) ซึ่งป้อนไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่ขนาด 1.9 KWh ใช้เวลาชาร์จ 3.5 ชั่วโมง วิ่งระยะทางได้ถึง 60 ไมล์ สำหรับราคานั้น รุ่น X 3,995 ปอนด์ และ L1E 4,495 ปอนด์ จ้า..

บทสรุปคือ

จะเห็นได้ว่าในหลายๆประเทศเริ่มตื่นตัวกันแล้วในการพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากันมากขึ้นเพื่อป้อนเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ โดยทางประเทศไทยเองก็เริ่มแล้วเช่นกัน ซึ่งทางภาครัฐเองก็เริ่มผลักดันอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยให้ได้มาตรฐานโดยเฉพาะด้านการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ev และในอนาคตเราอาจจะได้เห็นการเติบโตของอุตสาหกรรมนี้อย่างต่อเนื่องในบ้านเราครับ

เรียบเรียงโดย Webiz24.com
CR : https://www.motorcyclenews.com/advice/best/electric-motorbikes/